二战后，美国等国家迎来了城市化和郊区化建设浪潮，居民住房条件得到极大改善。但在20世纪60年代，已经有学者意识到，无论是美国等国的城市出台的发展规划，还是这些国家社区、民间自建房屋体现的特征，都以儿童或家庭为中心，而城市市政部门配套的服务设施也主要是服务于儿童和年轻家庭的。当时的决策者和公众都没有注意到老年人的需要，美国等国家终将进入老龄化社会。

　　20世纪末，除了已经进入老龄化社会的日本，美国等其他工业国家以及发展中国家，都开始面临严峻的人口老龄化挑战。人口老龄化给社会带来了诸多方面的挑战，最为突出的就是居住和交通问题。
 

 

　　宜居化的老龄化社区，应当首先符合老年人步行范围的需要，即住所距离医疗等服务设施、商店和菜市等商业设施不超过805米的距离(5-10分钟)。20世纪末至今，美国一些城市开始探索通过调整城市和社区规划，建设更加适宜于老年市民生活的社区，增加社区老龄公共服务设施和商业设施配套，积累了相关的探索经验。我们现在看到的这本《老龄化宜居社区设计》，由美国著名的老年社区设计专家斯科特·鲍尔主编，介绍了美国部分城市市政当局、城市规划师、老年住房开发商的相关举措，包括调整医疗资源配置与人居环境之间的新政策和新举措。

　　书中提出为满足最佳的社区医疗状况，老年人从家步行到医疗机构时间要限制在5-10分钟，为此要系统化的调整城市土地政策，改进交通路网布局。这本书还回顾了美国近年来养老住宅建造和改造的历程，分析了老年住宅应匹配的功能，最后介绍了纽约、波士顿等地的养老住宅设计案例。

　　作者尤其强调指出，要引入生态学视角，致力于不断改善城市建筑环境，引入健康和情景规划框架，比如通过现场抽查、监测的方式弥补相对微小的环境缺陷，包括人行道上少了坡道口、光线不足、临街建筑不安全、道路交通设施主要服务于汽车而不利于行人通行，等等。