据新加坡《联合早报》6月20日报道,随着老龄化趋势的发展,为了留住拥有丰富经验的年长员工,德国一些公司如戴姆勒(Daimler AG)旗下的奔驰公司开始落实各项措施,希望改变人们对年长员工的偏见,并促进年轻与年长员工之间的合作。企业正在推行的这些措施包括建立一个让员工更容易换班的制度,允许年长员工在快要退休时改为部分时间工作,或是聘请退休者从事短期项目。报道说,德国在战后婴儿潮一代陆续退休后jiNF面临严重的技术人员短缺问题,估计到了2030年,德国劳动年龄人口将减少200万。德国政府正积极鼓励人民不要提早退休,退休年龄也将逐步提高到67岁。

　　戴姆勒在德国雇有13.6万名员工,雇员平均年龄为44.7岁。该公司的主要对手宝马(BMW)则估计,到了2020年,50岁以上的员工将占其劳动队伍的35%以上。然而,年长员工往往给人留下“手脚太慢、健忘、经常请病假”等既定印象。奔驰生产部门主管舍费尔说:“许多对年长者的偏见早已不合时宜,每个年龄段都有其潜能……雇用不同年龄的员工意味着公司会有不同的经验、观点和新点子。”

　　戴姆勒举办的一个展览就挑战人们对年长者的既定印象,参观者可自行挑选要从“年轻人”或“老人”的入口处进入展览。许多已退休但自觉心境年轻的参观者都选择从“年轻人”的入口处入内,然后接受各项有关记忆力、平衡、团队合作能力等测试。这个展览至今已吸引约8万人参观,包括2500名戴姆勒的工厂经理,如今还转到柏林对外开放。此外,奔驰也鼓励雇员与管理层公开讨论其团队的年龄架构,提出可推动年轻与年长员工合作的建议。他们提出的点子包括建立一个让员工更容易换班的制度,并且允许年长员工在快要退休时改为部分时间工作,或是聘请退休者从事短期项目。

　　德国非营利组织贝塔斯曼基金会(Bertelsmann Foundation)的人口统计学专家施莱特说:“企业知道要吸引年轻员工没那么容易,他们意识到不能失去一些婴儿潮时代的员工,因此尝试留住他们。”他指出:“企业接下来会更有系统地投资在年过50岁的员工,因为很显然,符合资格的年轻人不足……未来几年,更多公司会投入更多资源在55岁的员工身上,因为他们还得留在公司12年。”