随着我国老龄化的加剧，老年人占的比例越来越高，据不完全统计，目前我国60岁以上的老年人达到2.6亿人口，所以老年人的衣食住行等各个方面受到社会各界的关注，特别是老年人的出行问题，由于最近国家相关部门对电动车管理力度的加大，使得电动车的管理标准越来越规范化、严格化，目前对老年代步车的管理也提上了日程，很多城市提出限制违规的老年代步车上路行驶，那么如何解决老年人出行难题，网友给出了3条建议，车主们纷纷表示这样的管理最合适。

　　目前老年代步车上路的确存在一些问题

　　由于老年人出行的需求，市场上出现了不同类型的老年代步车，其中低速四轮电动车成为老年人最受欢迎的代步工具，这种车辆的销量也在与日俱增，不过在使用老年代步车的过程当中，的确出现了一些问题，主要包括以下两个方面。

　　违规的老年代步车占比例比较大

　　在老年人使用的老年代步车当中，违规的老年代步车占的比例比较大，由于以前没有相应的生产标准，很多厂家都在生产老年代步车，同时这些车辆没有录入工信部的产品公告目录中，所以这些车辆都属于违规车辆，对于这样的车辆，很多城市设置了过渡期，在过渡期内允许临时上路，过渡期结束后将禁止上路。

　　老年人的安全意识差，偶有不遵守交通规则的情况发生

　　由于部分老年人安全意识薄弱，所以有时候会出现不遵守交通规则的情况，比如横过马路、随意变道、乱闯红灯等等，正是由于这些不遵守交通规则的问题，使得道路交通混乱，有时甚至出现堵车的情况。

　　解决老年人出行难题，网友提出三条建议

　　为了解决老年人出行难的问题，部分网友根据自己的实际使用体会，对老年代步车的管理提出了三条建议。

　　1、老年代步车带牌销售，防止老年人买到违规的电动车

　　针对老年人使用违规电动车的问题，可以参考两轮或三轮电动车的销售模式，可以采取带牌销售的方式，交管部门与销售商进行合作，对销售的所有的老年代步车预先上牌，在老年人购买老年代步车之后，只需要绑定其身份证就可以了。

　　通过带牌销售的方式，可以有效地防止违规老年代步车在市场上销售，因为没有资质的老年代步车是无法上牌的，通过这种方式，既可以防止老年人买到违规的老年代步车，同时又为老年人上牌提供了方便，可谓是一举两得。

　　2、取消老年人驾照的要求，绑定身份证采取积分制，促使老年人遵守交通规则

　　我们知道老年代步车属于机动车，要使用这种车辆上路，老年人需持有驾照，但由于老年人年龄大的原因，考取驾照对他们来说有一定的难度，为了降低老年人的上路门槛，可以取消老年人的驾照要求。

　　取消老年人的驾照要求，并不意味着老年人可以随意上路，需要绑定老年人的身份证，通过身份证与车牌的绑定，为每一个身份证赋予一定的分数，比如与汽车驾照一样一共有12分，在老年代步车出现违规违章的情况时，对身份证的分数进行扣分，或者采取扣分加罚款的处罚方式，这样可以促使老年人更加遵守交通规则，不会出现交通混乱的情况。

　　另外通过绑定身份证的方式，还可以限制一些年轻人使用老年代步车，做到专车专用，老年代步车只允许60岁以上的老年人代步出行使用。

　　3、采取错峰出行的方式，解决道路拥堵

　　我们知道老年代步车的速度比较低，目前各大城市在出行高峰期时，经常出现道路拥堵的情况，如果老年代步车再同时上路行驶的话，会加剧道路拥堵的问题。

　　所以老年代步车可以采取错峰出行的方式，根据各个城市的实际情况，制定老年代步车的出行时间，只允许老年代步车在指定的时间里才能够上路行驶，这样就可以解决老年代步车速度慢而造成的道路拥堵，同时也为老年人的安全出行提供了保障。

　　总结：

　　任何人要想出行，必须有合适的出行工具，特别是对于腿脚不灵便的老年人，合适的出行工具更是必不可少，所以对于老年人的出行，应该降低上路门槛，让老年人更方便的出行，对于老年代步车出行过程中出现的一些问题，可以采取一些针对性的管理方案，这样就可以解决出行的问题，又能够让老年人安全舒适的出行，使老年人度过一个幸福的晚年。